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但是中国造船业的潜在规模,确实是摆“世界第一”。在2016年,全球造船产能约2亿载重吨,中国造船产能在8000万载重吨以上,保持了世界第一的规模。同时,中国船舶产业,不管是南集团,还是北集团,其上下游配套,员工数量,都是远比美国海军多的。规模庞大的中国造船业虽然面临产品低端集中在散货船方面,配套本土化率不高这些问题。但是在军舰建造上,则完全不一样了。韩国人和日本人虽然可以把LNG这种高附加值船本土配套率做到80%,但是不管是秋月级驱逐舰还是世宗大王级驱逐舰,他们的本土化率都是很低的。但一条江南造船厂的052D型驱逐舰,不管是QC-280型燃气涡轮机,还是346B雷达,其配套率都是100%。

不良率连续上升重庆农商行的A股招股书首次申报稿于2017年12月26日报送,证监会在2018年9月14日披露对申请文件的反馈意见,短短两周之后,9月27日重庆农商行即再次报送更新申报稿。根据反馈意见,证监会对该行的不良贷款情况提出多个问题,要求披露2015年个人贷款不良贷款率大幅上升的原因及合理性;披露不良贷款率变动较大的行业企业变动较大的原因;披露设立以来的不良贷款处置情况等。

秋林集团2017年年报显示,嘉颐实业、颐和黄金、奔马投资为一致行动人。秋林集团2月14日的公告称,截至公告日,嘉颐实业持有公司股份2.32亿股,占公司总股本比例为37.59%;本次轮候冻结的股份为2.32亿股,占其持股总数100%。奔马投资持有公司股份6398.78万股,占公司总股本比例10.36%;本次冻结的股份为6398.78万股,占其持股总数100%。颐和黄金持有公司股份2269.44万股,占公司总股本比例3.67%。本次冻结的股份为2269.44万股,占其持股总数100%。

可以预见的是,严控信贷仍将是房地产调控的重要内容,严防房地产风险也是监管部门2019年的重点工作。在今年两会期间,银保监会副主席王兆星表示,2019年银保监会仍将加强房地产贷款的监测,加强对投机性房地产贷款的严格控制,也要防止通过影子银行渠道的进入房地产,要保证房地产健康稳定发展,继续保障住房贷款的基本需要,也要对带有投资、投机性贷款严格控制,房地产金融是防范风险的重点领域。

经济数据面,10月标普/凯斯-席勒20座大城市季调后房价指数环比上涨0.43%,预期涨幅0.3%,前值为0.36%。美国10月标普/凯斯-席勒20座大城市房价指数同比上涨2.23%,预期增长2.1%,前值2.1%。美国10月FHFA房价指数环比 0.2%,预期 0.4%,前值0.6%修正为 0.7%。

Uber和Lyft这两大网约车寡头在资本市场遭遇的尴尬表明,投资人正在避开那些无利可图的独角兽,即便他们光环加身、备受瞩目。今年的资本市场对独角兽似乎不太友善。据统计,在2019年上市的所有公司中,几乎有一半的交易价格低于发行价,Uber和Lyft这对明星独角兽折戟更令人失望。此外,还有一些独角兽公司因为一直无法盈利而上市失败,最近共享办公巨头WeWork的IPO计划按下了暂停键。利润微薄、宏观经济增长放缓等因素是投资者选择逃离的主要原因。

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